Новый Suzuki S-Cross станет полноценным гибридом. Об этом нам поведали представители компании Suzuki, которые давали интервью в рамках официального анонса данной модели. Автомобиль получит уверенный бензиновый мотор, а также буферную аккумуляторную батарею, заряжать от сети которую не получится. Впрочем, обо всем по порядку.

Под капотом модели расположился турбированный двигатель 1.4 DITC, который выдает вполне стандартные 129 л.с. и 235 ньютон-метров крутящего момента. Работает он в симбиозе с 48-вольтовым стартер генератором, а также вспомогательным электромотором мощностью в 80 кВт. При этом в смешанном цикле система потребляет порядка 4,8 литров топлива на сотню.

В остальном автомобиль остался без каких либо кардинальных изменений. Водителям по-прежнему доступен полный привод, обеспеченный системой AllGrip Select. Различные режимы езды позволяют выбрать стиль передвижения исходя из собственных предпочтений, типа дорожного полотна, а также погодных условий.

Внешность гибрида лишь слегка преобразилась, отличившись обновленной решеткой радиатора, свежей светодиодной оптикой и приятными колесными дисками. Вобщем и целом выглядит все неплохо, несмотря на скудный набор нововведений.