По информации сайта автоновости и обзоры электро автомобилей. Регулярно в автоновостях встретить возможно сообщения о том, что скоро электрические автомобили захватят мир. Якобы возможно позабыть про дизельные и бензиновые моторы, все начнут пользоваться только электро. Сейчас тест-драйвы подобных ТС постоянно сопряжены с большими сложностями. Конечно, в новостях об авто такая информация выходит редко. Изготовители электрокаров делают всевозможное для того, чтобы обзоры на них были только положительными. Сегодня поговорим, с какими проблемами сталкиваются производителям, разрабатывающим электрокары.
Проблемы с транспортировкой
Новости, что приходят от автогигантов, ярко показывают, что заложниками оказались собственных амбиций. Так к примеру новинки авто в наше время изготавливаются по всему миру. Сперва идея была здравой – значительно уменьшить траты на производство. Тем не менее спустя время ясно стало, что на транспортировку деталей требуется тратить гораздо больше. Поэтому, рассказывать об изготовлении электрокаров для автоспорта не стоит пока. Это не выйдет на текущий день, поскольку нужно полное общее производство.
Стоимость металлов
Автомобили, работающие от электричества, всегда нуждаются в деталях, которые изготавливаются из дорогостоящих металлов. Пойдет речь о так называемых аккумуляторах. Автоконцерны были в шоке, выяснив, что литий – ограниченный ресурс. При этом добыть его крайне трудно. Именно поэтому расценки на подобный материал довольно таки дороги. Сейчас описываемый металл активно поставляют: Чили, Австрия и конечно Китай.
Сложности с Гринписом
Производителей электрических автомобилей в наше время регулярно критикуют, что они наносят значительный вред природным ресурсам. Во-первых, в данном контексте нужно рассказать про добычу неодима, а так же диспрозия. Добывать представленные компоненты безопасными способами пока не научились. В итоге, появляется глупая ситуация. Стремясь создавать безопасные для природы авто, изготовители причиняют куда больше вреда.
Захоронения аккумуляторных батарей
Согласно прогнозам экспертов, ближе к 2030 г., ждет нас настоящий бум востребованности электрокаров. Естественно на этом фоне начинается проблема по утилизации. Литий и другие компоненты не умеют перерабатывать. Объясняют, что автогиганты начнут проводить спец захоронения на большой глубине. Вот только в этом случае присутствует риск заражения вод.
